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          首頁 >> 道路機(jī)械
          XS183

          (1)發(fā)動(dòng)機(jī)
          配備上柴國Ⅲ水冷發(fā)動(dòng)機(jī),功率儲(chǔ)備大,油耗低、噪音小。

          (2)液壓行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
          變量泵、雙變量馬達(dá)組成的閉式液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)前后輪全驅(qū)動(dòng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動(dòng)性能和爬坡能力。四檔無級(jí)變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。

          (3)傳動(dòng)系統(tǒng)
          采用國產(chǎn)重型驅(qū)動(dòng)橋。

          (4)液壓振動(dòng)系統(tǒng)
          采用進(jìn)口變量泵定量馬達(dá)組成閉式液壓系統(tǒng),雙頻、雙幅,科學(xué)合理的靜線載荷與激振力配置,確保對(duì)不同類型的材料、不同厚度的鋪層進(jìn)行有效壓實(shí)。
          液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用阻尼控制防液壓沖擊技術(shù),不僅降低了振動(dòng)系統(tǒng)的液壓沖擊,提高了系統(tǒng)的可靠性,更進(jìn)一步使得起振和停振平穩(wěn),避免了對(duì)壓實(shí)材料的沖擊,提高了壓實(shí)的均勻性。

          (5)振動(dòng)輪
          采用內(nèi)筒式振動(dòng)室結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)用長(zhǎng)壽命振動(dòng)輪設(shè)計(jì)技術(shù)和極致均壓技術(shù)。

          (6)防滾翻駕駛室
          密封性能好,配備空調(diào)、收放機(jī)、懸浮式座椅,內(nèi)部空間大并配裝大面積玻璃,視野開闊,為駕駛員提供了安全舒適的操作環(huán)境。

           

          項(xiàng)目

          單位

          參數(shù)

          參數(shù)項(xiàng)

          -

          XS183

          工作質(zhì)量

          (kg)

          18000

          發(fā)動(dòng)機(jī)廠家

          -

          上柴

          額定功率

          (kW)

          140

          額定轉(zhuǎn)速

          (rpm)

          2000

          激振力

          (kN)

          340/240

          其他配置

          -

          可選凸塊

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