土耳其不銹鋼卷出口量
土耳其不銹鋼卷出口量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 出口量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 不銹鋼卷 | 500000-700000 | 噸 |
| 2018 | 不銹鋼卷 | 600000-800000 | 噸 |
| 2019 | 不銹鋼卷 | 550000-750000 | 噸 |
| 2020 | 不銹鋼卷 | 400000-600000 | 噸 |
| 2021 | 不銹鋼卷 | 450000-650000 | 噸 |
土耳其不銹鋼卷出口量行情
土耳其不銹鋼卷出口量資訊
11月5日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 金屬普跌 滬錫跌1% 螺紋、滬金、滬銅跌幅居前 多晶硅兩連跌【SMM午評(píng)】 ? 銅價(jià)大幅下降下游補(bǔ)貨積極性上升 現(xiàn)貨升水走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)繼續(xù)回落市場活躍度回升 現(xiàn)貨升貼水上漲【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月5日上海市場銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場：滬鉛呈偏強(qiáng)震蕩 而現(xiàn)貨地域性成交存差異【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游電池生產(chǎn)企業(yè)因鉛價(jià)漲幅較大 散單采購意愿不高【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/11/5 國內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購報(bào)價(jià) ? 寧波鋅：盤面小幅下滑 市場報(bào)價(jià)分歧較大【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面小幅回落 下游剛需補(bǔ)庫【SMM午評(píng)】 ? 宏觀利空壓制供需僵局 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】11月5日鎳價(jià)大幅下跌，再次逼近11.9萬元/噸關(guān)口 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日報(bào)價(jià) 》訂購查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢 （建議電腦端查看）
2025-11-05 13:08:11鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國產(chǎn)品牌電機(jī)采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國產(chǎn)品牌電機(jī)（AGGZLZHGXHD251104246362）采購人為鞍鋼聯(lián)眾（廣州）不銹鋼有限公司設(shè)備保障部，采購項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國產(chǎn)品牌電機(jī) 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求： 注冊資金：200.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求： 提供近3年內(nèi)經(jīng)營過電機(jī)類的業(yè)績資料（相關(guān)合同及對應(yīng)發(fā)票原件/復(fù)印件的掃描件或照片，至少1份）。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人注冊資金不低于200萬元。（如企業(yè)營業(yè)執(zhí)照上未顯示注冊資金，投標(biāo)人必須提供注冊資金相關(guān)證明，比如【國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)】（www.gsxt.gov.cn）下載的公示報(bào)告） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：（1）營業(yè)執(zhí)照（或副本）原件的掃描件或照片。 （2）稅務(wù)登記證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外）。 （3）組織機(jī)構(gòu)代碼證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外)。 （4）其他資質(zhì)認(rèn)證：無要求。 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2025年11月04日17時(shí)00分至2025年11月12日08時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國產(chǎn)品牌電機(jī)采購公告
2025-11-05 10:55:31鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等采購招標(biāo)
1. 采購條件 本采購項(xiàng)目鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等（AGZJGSHGXHD251105246440）采購人為鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司采購中心，采購項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等 2.2 采購失敗轉(zhuǎn)其他采購方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購要求投標(biāo)人需滿足如下注冊資金要求： 生產(chǎn)型注冊資金：200.0（萬元）及以上 3.4 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績要求： 提供營業(yè)執(zhí)照掃描件及質(zhì)量管理體系認(rèn)證掃描件、證書稅務(wù)登記證掃描件（三證合一的除外）、組織機(jī)構(gòu)代碼證掃描件（三證合一的除外），要求提供供貨業(yè)績：提供三年內(nèi)的同類產(chǎn)品供貨業(yè)績合同及發(fā)票。 3.5 本次采購要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請于2025年11月05日09時(shí)30分至2025年11月12日13時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等采購公告
2025-11-05 10:52:26滬鎳偏弱震蕩 不銹鋼減產(chǎn)不樂觀【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
【現(xiàn)貨市場信息】上海SMM金川鎳升水 2600元/噸（ 0），進(jìn)口鎳升水 400元/噸（ 0），電積鎳升水 50元/噸（ 0）。 【市場走勢】日內(nèi)基本金屬普跌，整日滬鎳主力合約收跌0.99%；隔夜基本金屬全線收綠，滬鎳收跌0.20%，倫鎳收跌0.36%。 【投資邏輯】印尼鎳礦基準(zhǔn)價(jià)上調(diào)，鎳礦價(jià)格堅(jiān)挺，國內(nèi)鎳鐵價(jià)格下跌至922元/鎳點(diǎn)附近，鐵廠利潤收縮，多處于虧損狀態(tài)，維持低產(chǎn)，下游部分不銹鋼廠維持減產(chǎn)，周內(nèi)社會(huì)庫存微增；新能源方面，下游累積增速持續(xù)修復(fù)，硫酸鎳以銷定產(chǎn)，產(chǎn)量環(huán)增，庫存維持低位，近期終端新能源汽車增速逐漸放緩。日內(nèi)硫酸鎳價(jià)格微降，折盤面價(jià)12.94萬元/噸。純鎳方面，國內(nèi)外庫存持續(xù)增加，LME庫存維持在25萬噸以上。 【投資策略】受商品全線回落影響滬鎳盤面跌破12萬整數(shù)關(guān)口，下方關(guān)注118000附近的支撐；不銹鋼減產(chǎn)不樂觀，存庫存壓力，操作上觀望為主，后期關(guān)注排產(chǎn)以及庫存變化情況。
2025-11-05 09:02:59零跑汽車否認(rèn)“一汽成最大股東”傳聞 稱消息不實(shí)
11月4日夜間，一則關(guān)于一汽集團(tuán)將通過定向增發(fā)方式陸續(xù)收購零跑汽車股份、直至成為零跑汽車最大單一股東的消息在業(yè)內(nèi)廣泛傳播。 要知道，若這一傳聞成真，這意味著國企與民企的深度融合，將徹底改寫中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局，開啟中國汽車產(chǎn)業(yè)重組的大幕。 但隨后，蓋世汽車第一時(shí)間聯(lián)系零跑汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行求證，對方回應(yīng)稱：這是不實(shí)消息。這一官方表態(tài)，為近日來持續(xù)發(fā)酵的市場傳聞畫上了休止符，卻似乎仍難以阻擋市場對于國有車企與造車新勢力深化合作模式的高度期待。 一而再的傳聞 類似的資本運(yùn)作傳聞，早在今年8月就已出現(xiàn)。彼時(shí)就有傳聞稱，中國一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為該公司戰(zhàn)略股東，初步計(jì)劃要約收購10%左右零跑股份。 隨后迅速在業(yè)內(nèi)傳播開來，甚至引起資本市場高度關(guān)注。直至中國一汽方面明確表態(tài)“這是不實(shí)傳聞”才得以平息。 但值得注意的是，零跑汽車當(dāng)時(shí)的回應(yīng)則顯得更為謹(jǐn)慎，僅表示 “不予置評(píng)”。隨即，一汽集團(tuán)相關(guān)部門則反饋稱 “尚不知情”。這種回應(yīng)上的差異，給市場留下了想象空間。 實(shí)際上，一汽與零跑汽車的接觸早已不是秘密。今年3月3日，兩家企業(yè)在長春簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。 這一合作有兩個(gè)關(guān)鍵維度： 一是雙方共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作； 二是進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性。 合作項(xiàng)目推進(jìn)迅速。簽署備忘錄僅20天后，一汽電子招標(biāo)采購交易平臺(tái)就顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購項(xiàng)目已成交，成交人為浙江零跑科技股份有限公司。 根據(jù)零跑汽車財(cái)報(bào)披露，公司與一汽首個(gè)合作開發(fā)車型項(xiàng)目已經(jīng)落地，后續(xù)工作正在積極推進(jìn)中。 有知情人士透露，零跑與紅旗合作的第一款車型已處于開發(fā)過程中，并計(jì)劃利用一汽海外渠道于明年下半年上市銷售。 更引人注目的是，零跑汽車在2025年中期財(cái)報(bào)中確認(rèn)，公司已從與一汽的合作中獲得了2億元的研發(fā)收入。 傳聞眾望所歸？ 一切的緣由，或許正因?yàn)閭髀劷K將實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。尤其是對一汽集團(tuán)而言。 一汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型之困，早已不是新聞。 2024年3月，國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任張玉卓在十四屆全國人大二次會(huì)議首場“部長通道”集中采訪中就曾點(diǎn)名三大央企新能源業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型落后。但隨后長安汽車以深藍(lán)、阿維塔、啟源三大品牌為核心，覆蓋全場景出行需求，東風(fēng)汽車亦構(gòu)建東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米品牌矩陣，覆蓋高中低多級(jí)市場的東風(fēng)汽車自主品牌乘用車。似乎唯獨(dú)一汽集團(tuán)仍未有明顯轉(zhuǎn)變。 根據(jù)蓋世汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，2025年1-9月，一汽集團(tuán)自主乘用車品牌紅旗和奔騰合計(jì)售出新能源車不足11萬輛，占集團(tuán)整體銷量僅5.25%。更值得注意的是，除紅旗新能源汽車銷量略有增長外，奔騰品牌新能源車型銷量甚至呈現(xiàn)了65.34%同比跌幅！ 2025年1-9月一汽集團(tuán)各品牌銷量占比 與同行相比，一汽集團(tuán)的自主業(yè)務(wù)短板明顯。2024年，一汽集團(tuán)合資業(yè)務(wù)占比高達(dá)77.67%以上，自主業(yè)務(wù)不足集團(tuán)業(yè)務(wù)23%。 在汽車央企改革之年，一汽集團(tuán)此前曾與多家造車新勢力展開合作，但均以失敗告終。與已經(jīng)相對成熟的零跑汽車合作，風(fēng)險(xiǎn)大幅降低、效率大幅提升。 對零跑汽車而言，若能在此時(shí)引入一汽集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者帶來的好處更為直接。零跑可借助一汽獲得強(qiáng)大的資金支持與渠道網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，零跑在零部件采購等方面的議價(jià)能力也將大幅提升，有助于降低成本，增強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)格競爭力。 近年來，零跑汽車從“外行”到“黑馬”，再到如今造車新勢力的領(lǐng)頭羊，其發(fā)展速度令人矚目。2023年10月，全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis集團(tuán)投資約15億歐元，獲取零跑汽車21.26%的股權(quán)，成為其大股東。獲得資金注入的零跑汽車發(fā)展步入快車道，2025年1-10月累計(jì)銷量已達(dá)46.58萬輛，成為造車新勢力新領(lǐng)頭羊。 技術(shù)授權(quán)模式已成為零跑汽車新的盈利點(diǎn)。2025年上半年，零跑汽車非汽車銷售業(yè)務(wù)為其帶來了近11億元的收入。 謠言止于智者，但市場對車企合作模式的探索不會(huì)停止。零跑汽車上半年?duì)I收達(dá)242.5億元，同比增加174%；毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%大幅提升13個(gè)百分點(diǎn)，這一亮眼數(shù)據(jù)證明其已找到適合自己的發(fā)展路徑。 雖然“一汽收購零跑”的傳聞已被證偽，但兩家企業(yè)間的技術(shù)合作仍在繼續(xù)，這種務(wù)實(shí)而靈活的合作方式，或許正是當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期更為可持續(xù)的發(fā)展模式。
2025-11-05 08:36:38
其他國家不銹鋼卷出口量
| 烏克蘭不銹鋼卷出口量 | 日本不銹鋼卷出口量 | 越南不銹鋼卷出口量 | 中非不銹鋼卷出口量 |
| 安哥拉不銹鋼卷出口量 | 西班牙不銹鋼卷出口量 | 阿爾巴尼亞不銹鋼卷出口量 | 利比亞不銹鋼卷出口量 |
| 文萊不銹鋼卷出口量 | 剛果不銹鋼卷出口量 | 馬來西亞不銹鋼卷出口量 | 阿爾及利亞不銹鋼卷出口量 |
| 秘魯不銹鋼卷出口量 | 哈薩克斯坦不銹鋼卷出口量 | 加蓬不銹鋼卷出口量 | 新西蘭不銹鋼卷出口量 |
| 埃及不銹鋼卷出口量 | 緬甸不銹鋼卷出口量 | 印度不銹鋼卷出口量 | 泰國不銹鋼卷出口量 |
