石家莊不銹鋼管產(chǎn)量
石家莊不銹鋼管產(chǎn)量大概數(shù)據(jù)
| 時(shí)間 | 品名 | 產(chǎn)量范圍 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 不銹鋼管 | 5000-6000 | 噸 |
| 2018 | 不銹鋼管 | 5500-6500 | 噸 |
| 2019 | 不銹鋼管 | 6000-7000 | 噸 |
| 2020 | 不銹鋼管 | 6500-7500 | 噸 |
| 2021 | 不銹鋼管 | 7000-8000 | 噸 |
石家莊不銹鋼管產(chǎn)量行情
石家莊不銹鋼管產(chǎn)量資訊
11月5日SMM金屬現(xiàn)貨價(jià)格|銅價(jià)|鋁價(jià)|鉛價(jià)|鋅價(jià)|錫價(jià)|鎳價(jià)|鋼鐵|稀土
? 金屬普跌 滬錫跌1% 螺紋、滬金、滬銅跌幅居前 多晶硅兩連跌【SMM午評(píng)】 ? 銅價(jià)大幅下降下游補(bǔ)貨積極性上升 現(xiàn)貨升水走高【SMM華南銅現(xiàn)貨】 ? 銅價(jià)繼續(xù)回落市場(chǎng)活躍度回升 現(xiàn)貨升貼水上漲【SMM華北銅現(xiàn)貨】 ? 11月5日上海市場(chǎng)銅現(xiàn)貨升貼水（第四時(shí)段）【SMM價(jià)格】 ? SMM 上海及其他1#鉛市場(chǎng)：滬鉛呈偏強(qiáng)震蕩 而現(xiàn)貨地域性成交存差異【SMM午評(píng)】 ? 再生鉛：下游電池生產(chǎn)企業(yè)因鉛價(jià)漲幅較大 散單采購(gòu)意愿不高【SMM鉛午評(píng)】 ? SMM 2025/11/5 國(guó)內(nèi)知名再生鉛企業(yè)廢電瓶采購(gòu)報(bào)價(jià) ? 寧波鋅：盤面小幅下滑 市場(chǎng)報(bào)價(jià)分歧較大【SMM午評(píng)】 ? 天津鋅：盤面小幅回落 下游剛需補(bǔ)庫(kù)【SMM午評(píng)】 ? 宏觀利空壓制供需僵局 滬錫午盤承壓下行【SMM錫午評(píng)】 ? 【SMM鎳午評(píng)】11月5日鎳價(jià)大幅下跌，再次逼近11.9萬元/噸關(guān)口 》點(diǎn)擊進(jìn)入SMM官網(wǎng)查看每日?qǐng)?bào)價(jià) 》訂購(gòu)查看SMM金屬現(xiàn)貨歷史價(jià)格走勢(shì) （建議電腦端查看）
2025-11-05 13:08:11鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國(guó)產(chǎn)品牌電機(jī)采購(gòu)招標(biāo)
1. 采購(gòu)條件 本采購(gòu)項(xiàng)目鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國(guó)產(chǎn)品牌電機(jī)（AGGZLZHGXHD251104246362）采購(gòu)人為鞍鋼聯(lián)眾（廣州）不銹鋼有限公司設(shè)備保障部，采購(gòu)項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國(guó)產(chǎn)品牌電機(jī) 2.2 采購(gòu)失敗轉(zhuǎn)其他采購(gòu)方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購(gòu)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人需滿足如下注冊(cè)資金要求： 注冊(cè)資金：200.0（萬元）及以上 3.4 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求： 提供近3年內(nèi)經(jīng)營(yíng)過電機(jī)類的業(yè)績(jī)資料（相關(guān)合同及對(duì)應(yīng)發(fā)票原件/復(fù)印件的掃描件或照片，至少1份）。 3.5 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人注冊(cè)資金不低于200萬元。（如企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照上未顯示注冊(cè)資金，投標(biāo)人必須提供注冊(cè)資金相關(guān)證明，比如【國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)】（www.gsxt.gov.cn）下載的公示報(bào)告） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：（1）營(yíng)業(yè)執(zhí)照（或副本）原件的掃描件或照片。 （2）稅務(wù)登記證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外）。 （3）組織機(jī)構(gòu)代碼證（或副本）原件的掃描件或照片（三證合一的除外)。 （4）其他資質(zhì)認(rèn)證：無要求。 3.6 本次采購(gòu)要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購(gòu)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2025年11月04日17時(shí)00分至2025年11月12日08時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購(gòu)文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鞍鋼聯(lián)眾2025年第四季度國(guó)產(chǎn)品牌電機(jī)采購(gòu)公告
2025-11-05 10:55:31鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等采購(gòu)招標(biāo)
1. 采購(gòu)條件 本采購(gòu)項(xiàng)目鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等（AGZJGSHGXHD251105246440）采購(gòu)人為鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司采購(gòu)中心，采購(gòu)項(xiàng)目資金來自自籌，該項(xiàng)目已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開詢比。 2. 項(xiàng)目概況與采購(gòu)范圍 2.1 項(xiàng)目名稱：鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等 2.2 采購(gòu)失敗轉(zhuǎn)其他采購(gòu)方式：不轉(zhuǎn) 2.3 本項(xiàng)目采購(gòu)內(nèi)容、范圍及規(guī)模詳見附件《物料清單附件.pdf》。 3. 投標(biāo)人資格要求 3.1 本次采購(gòu)不允許聯(lián)合體投標(biāo)。 3.2 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下資質(zhì)要求： （1）生產(chǎn)型營(yíng)業(yè)執(zhí)照 3.3 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人需滿足如下注冊(cè)資金要求： 生產(chǎn)型注冊(cè)資金：200.0（萬元）及以上 3.4 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下業(yè)績(jī)要求： 提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照掃描件及質(zhì)量管理體系認(rèn)證掃描件、證書稅務(wù)登記證掃描件（三證合一的除外）、組織機(jī)構(gòu)代碼證掃描件（三證合一的除外），要求提供供貨業(yè)績(jī)：提供三年內(nèi)的同類產(chǎn)品供貨業(yè)績(jī)合同及發(fā)票。 3.5 本次采購(gòu)要求投標(biāo)人須具備如下能力要求、財(cái)務(wù)要求和其他要求： 財(cái)務(wù)要求：詳見附件（如有需要） 能力要求：詳見附件（如有需要） 其他要求：詳見附件（如有需要） 3.6 本次采購(gòu)要求依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，失信被執(zhí)行人投標(biāo)無效。 4. 采購(gòu)文件的獲取 4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2025年11月05日09時(shí)30分至2025年11月12日13時(shí)00分(北京時(shí)間，下同)，登錄鞍鋼智慧招投標(biāo)平臺(tái)http://bid.ansteel.cn下載電子采購(gòu)文件。 點(diǎn)擊查看招標(biāo)詳情： 》鞍鋼重機(jī)北部廠25BBW013*2511103鋼套等采購(gòu)公告
2025-11-05 10:52:26滬鎳偏弱震蕩 不銹鋼減產(chǎn)不樂觀【機(jī)構(gòu)評(píng)論】
【現(xiàn)貨市場(chǎng)信息】上海SMM金川鎳升水 2600元/噸（ 0），進(jìn)口鎳升水 400元/噸（ 0），電積鎳升水 50元/噸（ 0）。 【市場(chǎng)走勢(shì)】日內(nèi)基本金屬普跌，整日滬鎳主力合約收跌0.99%；隔夜基本金屬全線收綠，滬鎳收跌0.20%，倫鎳收跌0.36%。 【投資邏輯】印尼鎳礦基準(zhǔn)價(jià)上調(diào)，鎳礦價(jià)格堅(jiān)挺，國(guó)內(nèi)鎳鐵價(jià)格下跌至922元/鎳點(diǎn)附近，鐵廠利潤(rùn)收縮，多處于虧損狀態(tài)，維持低產(chǎn)，下游部分不銹鋼廠維持減產(chǎn)，周內(nèi)社會(huì)庫(kù)存微增；新能源方面，下游累積增速持續(xù)修復(fù)，硫酸鎳以銷定產(chǎn)，產(chǎn)量環(huán)增，庫(kù)存維持低位，近期終端新能源汽車增速逐漸放緩。日內(nèi)硫酸鎳價(jià)格微降，折盤面價(jià)12.94萬元/噸。純鎳方面，國(guó)內(nèi)外庫(kù)存持續(xù)增加，LME庫(kù)存維持在25萬噸以上。 【投資策略】受商品全線回落影響滬鎳盤面跌破12萬整數(shù)關(guān)口，下方關(guān)注118000附近的支撐；不銹鋼減產(chǎn)不樂觀，存庫(kù)存壓力，操作上觀望為主，后期關(guān)注排產(chǎn)以及庫(kù)存變化情況。
2025-11-05 09:02:59零跑汽車否認(rèn)“一汽成最大股東”傳聞 稱消息不實(shí)
11月4日夜間，一則關(guān)于一汽集團(tuán)將通過定向增發(fā)方式陸續(xù)收購(gòu)零跑汽車股份、直至成為零跑汽車最大單一股東的消息在業(yè)內(nèi)廣泛傳播。 要知道，若這一傳聞成真，這意味著國(guó)企與民企的深度融合，將徹底改寫中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局，開啟中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)重組的大幕。 但隨后，蓋世汽車第一時(shí)間聯(lián)系零跑汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行求證，對(duì)方回應(yīng)稱：這是不實(shí)消息。這一官方表態(tài)，為近日來持續(xù)發(fā)酵的市場(chǎng)傳聞畫上了休止符，卻似乎仍難以阻擋市場(chǎng)對(duì)于國(guó)有車企與造車新勢(shì)力深化合作模式的高度期待。 一而再的傳聞 類似的資本運(yùn)作傳聞，早在今年8月就已出現(xiàn)。彼時(shí)就有傳聞稱，中國(guó)一汽正在籌劃入股零跑汽車，成為該公司戰(zhàn)略股東，初步計(jì)劃要約收購(gòu)10%左右零跑股份。 隨后迅速在業(yè)內(nèi)傳播開來，甚至引起資本市場(chǎng)高度關(guān)注。直至中國(guó)一汽方面明確表態(tài)“這是不實(shí)傳聞”才得以平息。 但值得注意的是，零跑汽車當(dāng)時(shí)的回應(yīng)則顯得更為謹(jǐn)慎，僅表示 “不予置評(píng)”。隨即，一汽集團(tuán)相關(guān)部門則反饋稱 “尚不知情”。這種回應(yīng)上的差異，給市場(chǎng)留下了想象空間。 實(shí)際上，一汽與零跑汽車的接觸早已不是秘密。今年3月3日，兩家企業(yè)在長(zhǎng)春簽署了《戰(zhàn)略合作諒解備忘錄》。 這一合作有兩個(gè)關(guān)鍵維度： 一是雙方共同開展新能源乘用車聯(lián)合開發(fā)及零部件合作； 二是進(jìn)一步探討深化資本合作的可行性。 合作項(xiàng)目推進(jìn)迅速。簽署備忘錄僅20天后，一汽電子招標(biāo)采購(gòu)交易平臺(tái)就顯示，紅旗品牌G117產(chǎn)品整車聯(lián)合開發(fā)及平臺(tái)許可費(fèi)技術(shù)采購(gòu)項(xiàng)目已成交，成交人為浙江零跑科技股份有限公司。 根據(jù)零跑汽車財(cái)報(bào)披露，公司與一汽首個(gè)合作開發(fā)車型項(xiàng)目已經(jīng)落地，后續(xù)工作正在積極推進(jìn)中。 有知情人士透露，零跑與紅旗合作的第一款車型已處于開發(fā)過程中，并計(jì)劃利用一汽海外渠道于明年下半年上市銷售。 更引人注目的是，零跑汽車在2025年中期財(cái)報(bào)中確認(rèn)，公司已從與一汽的合作中獲得了2億元的研發(fā)收入。 傳聞眾望所歸？ 一切的緣由，或許正因?yàn)閭髀劷K將實(shí)現(xiàn)雙贏的局面。尤其是對(duì)一汽集團(tuán)而言。 一汽集團(tuán)新能源轉(zhuǎn)型之困，早已不是新聞。 2024年3月，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主任張玉卓在十四屆全國(guó)人大二次會(huì)議首場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪中就曾點(diǎn)名三大央企新能源業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型落后。但隨后長(zhǎng)安汽車以深藍(lán)、阿維塔、啟源三大品牌為核心，覆蓋全場(chǎng)景出行需求，東風(fēng)汽車亦構(gòu)建東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)猛士、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米品牌矩陣，覆蓋高中低多級(jí)市場(chǎng)的東風(fēng)汽車自主品牌乘用車。似乎唯獨(dú)一汽集團(tuán)仍未有明顯轉(zhuǎn)變。 根據(jù)蓋世汽車大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，2025年1-9月，一汽集團(tuán)自主乘用車品牌紅旗和奔騰合計(jì)售出新能源車不足11萬輛，占集團(tuán)整體銷量?jī)H5.25%。更值得注意的是，除紅旗新能源汽車銷量略有增長(zhǎng)外，奔騰品牌新能源車型銷量甚至呈現(xiàn)了65.34%同比跌幅！ 2025年1-9月一汽集團(tuán)各品牌銷量占比 與同行相比，一汽集團(tuán)的自主業(yè)務(wù)短板明顯。2024年，一汽集團(tuán)合資業(yè)務(wù)占比高達(dá)77.67%以上，自主業(yè)務(wù)不足集團(tuán)業(yè)務(wù)23%。 在汽車央企改革之年，一汽集團(tuán)此前曾與多家造車新勢(shì)力展開合作，但均以失敗告終。與已經(jīng)相對(duì)成熟的零跑汽車合作，風(fēng)險(xiǎn)大幅降低、效率大幅提升。 對(duì)零跑汽車而言，若能在此時(shí)引入一汽集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資者帶來的好處更為直接。零跑可借助一汽獲得強(qiáng)大的資金支持與渠道網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，零跑在零部件采購(gòu)等方面的議價(jià)能力也將大幅提升，有助于降低成本，增強(qiáng)產(chǎn)品價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。 近年來，零跑汽車從“外行”到“黑馬”，再到如今造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，其發(fā)展速度令人矚目。2023年10月，全球第四大汽車集團(tuán)Stellantis集團(tuán)投資約15億歐元，獲取零跑汽車21.26%的股權(quán)，成為其大股東。獲得資金注入的零跑汽車發(fā)展步入快車道，2025年1-10月累計(jì)銷量已達(dá)46.58萬輛，成為造車新勢(shì)力新領(lǐng)頭羊。 技術(shù)授權(quán)模式已成為零跑汽車新的盈利點(diǎn)。2025年上半年，零跑汽車非汽車銷售業(yè)務(wù)為其帶來了近11億元的收入。 謠言止于智者，但市場(chǎng)對(duì)車企合作模式的探索不會(huì)停止。零跑汽車上半年?duì)I收達(dá)242.5億元，同比增加174%；毛利率為14.1%，較2024年同期的1.1%大幅提升13個(gè)百分點(diǎn)，這一亮眼數(shù)據(jù)證明其已找到適合自己的發(fā)展路徑。 雖然“一汽收購(gòu)零跑”的傳聞已被證偽，但兩家企業(yè)間的技術(shù)合作仍在繼續(xù)，這種務(wù)實(shí)而靈活的合作方式，或許正是當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期更為可持續(xù)的發(fā)展模式。
2025-11-05 08:36:38
